Kanały łączone kołnierzowo TRANS®system

Wykonane są z tradycyjnych spiralnie zwijanych kanałów okrągłych, oraz z kołnierzy FLM montowanych bezpośrednio na jego końcach. Wykonywane są w zakresie średnic od 200 mm do 1600 mm z blachy ocynkowanej i kwasoodpornej. Standardowe odcinki 3 metrowe łączą się ze sobą doczołowo poprzez obręcz spinającą FLKM. Możliwe jest również wykonywanie innych odcinków niż 3 metrowe, oraz oddzielne dostarczanie kołnierzy i kanałów.
Kształtki łączone kołnierzowo TRANS®system

Wykonywane są w typoszeregu zgodnym z kanałami okrągłymi w zakresie średnic od 200 do 1600 mm. W asortymencie występują takie elementy jak Kolana o kątach 90°, 60°, 45°, 30°, 15°, Trójniki równoprzelotowe z odejściem pod kątem 90° i 45°. Redukcje występują zarówno w systemie kołnierzowym, ale również z możliwością przejść na standardowe elementy okrągłe, system uszczelkowy lub przekroje prostokątne i owalne.
Przepustnice łączone kołnierzowo TRANS®system

Wykonywane są zgodnie z wymiarami typowych elementów okrągłych jako przepustnice jednopłaszczyznowe. Dostępne są w wersji regulacyjnej, zamykającej, oraz zamykającej szczelnie gdzie płaszczyzna zamykająca wyposażona jest w uszczelkę z gumy EPDM.
Tłumiki akustyczne łączone kołnierzowo TRANS®system
Dostępne są w ofercie wszystkie tradycyjne tłumiki wykonywane z wełną kamienną i szklaną oraz z wewnętrzną kulisą tłumiącą. Wyposażone są one dodatkowo w króciec z zamontowanym fabrycznie kołnierzem FLM tworząc w ten sposób uzupełnienie systemu kołnierzowego.
Akcesoria do kanałów łączonych kołnierzowo TRANS®system

Głównym elementem uzupełniającym całość systemu są obręcze spinające FLKM działające jako zacisk dwóch kołnierzy FLM. Dostępne są one również w wykonaniu kwasoodpornym, oraz z uszczelką piankową zapewniając podwyższoną klasę szczelności instalowanego systemu.